Как бы не притирали клапана, двигатель все равно "доведет его под себя". Можно потратить уйму сил, обеспечить абсолютную герметичность, однако через пару часов работы мотора уплотнение клапанов заметно ухудшится. Можно притереть клапаны небрежно, например керосин будет выступать из-под клапана, но не рекой. И через несколько дней работы мотора герметичность клапанов заметно улучшится.
В первенстве ДАКАР представляет лишь один российский экипаж - это команда КАМАЗ-Мастер. Российские гонщики ежегодно принимают участие в соревнованиях на специальных спортивных грузовиках для ралли, которые существенно отличаются от гражданских, хотя по внешнему виду они схожи с гражданскими машинами. Хотя российский экипаж всего один, зато они каждый год занимают только высшие месте. На протяжении многих лет команда КАМАЗ Мастер брала только первые места, а в иной год занимала весь подиум: от первого до третьего места.